Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Do you suck dicks?

You damn fagot!

А вот еще бывает едешь в метро, а рядом едут студентки колледжа, обучающиеся по специальности бортпроводница. В красивой одинаковой форме. Надетой на красивых одинаковых будущих бортпроводниц. И ловишь себя на том, что стоишь в полном отупении с отвисшей челюстью. Уставившись. Вот что треклятая Фукусима с людьми делает! Надо запретить мирный атом, оставить только оружейный и шабаш!
мозг

Гин-дза-дза

Пару недель назад я был в Токио по делам. Спеша на самолет домой, в своем унылом провинциальном темпе я просачивался через шумящее и запруженное вечернее метро столичного города. Одна из пересадок пришлась на знаменитый район Акихабара и мне даже на улицу не пришлось выходить, чтобы ощутить всю прелесть этого места.

В холле метро тусовалось непомерное количество эксцентрично-одетых людей совершенно праздного вида. Мне бросилась в глаза парочка гайдзинов. Толстый и тонкий. Тонкий был высокий с белыми волосами, которые местами были заплетены французскими косичками а местами свисали с головы белой паклей. Косички были выкрашены в ядовито-зеленый цвет, а их обладатель был украшен вызывающим макияжем и затянут в кожу и ботинки на толстенной подошве. Не какой-то там подросток в порывах полового созревания - а какая-то каналья мужик, блядь, примерно тридцати лет.

Ну то есть этот человек жил где-то в другой стране, чем-то занимался, может быть даже в школу ходил и даже потом на работу. Затем развил значительную активность, чтобы приехать/переехать в Японию, разодеться как серое кладбищенское уёбище и припереться зависать в "знаменитых" районах Токио. Остается только догадываться, насколько скорбные и печальные события стоят за побуждением человека к подобным иррациональным действиям. Наверное, человек думал, что так он станет значительно счастливее, так как в своем американском или европейском Jerktown'е благодарной бублики и соратников для унылого эпатажа уже не осталось.

Круговорот тунеядцев и маргиналов в природе. В общем, выламываются под свои роки и с ума сходють. Хиппи проклятые.
мозг

Приставалы на транспорте

143.65 КБ

Очень многие мужчины любят прижиматься к женщинам. Некоторые настолько любят это делать, что прижимаются даже к незнакомым женщинам. Например, создавая давку в полупустом вагоне метро. Но почему-то далеко не всем женщинам нравится, когда к ним в транспорте прижимаются незнакомые мужчины. А еще если с гнусной ухмылкой трогают за попу. Поэтому как-то так сложилось, что такие действия считаются преступлением. О чем и повествует плакат с фотографии: Приставать это преступление! Но плакатами хоть все стены оклей, а поди докажи. Так что самое лучше средство предотвратить какие-то нежелательные действия - купировать физическую возможность их совершать. Что касается туалетов, то тут все уже давно ясно.
Collapse )
Гена

Сельский час - как японцы садят рис и валяются потом в грязи

Как я и обещал вчера, выкладываю два ролика из японского колхоза.

Часть 1. Скучно-трудовая. Высадка рисовых саженцев в поле под дождем .

Не знаю только, стоило ли делать такое длинное заунывное вступление с "голосом за кадром"?

Часть 2. Неожиданная. Грязевые восстановительные ванны для уставших крестьян. Я не устоял и тоже поддался массовому психозу.


При постинге видео у себя в журнале пожалуйста делайте ссылку на этот пост.

Старые популярные ролики:
Космические (японские) туалеты
Японское метро
Лав-отель
Физическая магия
Научная лаборатория
Гена

Штрафное

Вернулся сейчас со штрафной стоянки, куда уволокли Мирин велик. Я по забывчивости оставил его больше чем на день, прямо на знаке на мостой "Парковка велосиедов запрещена" рядом со санцией метро. Специально обученые дедушки приклеивают на все такие велосипеды (а их у станции естественно до фига) особые наклейки, на которых пишут дату наклеивания. Если через день наклейка на месте, велик забирают... вот и меня наказали на 2000 иен :) Надо было бля пристегивать :)
Гена

Метро с картинками

Какое-то время назад уважаемый bezdec писал о метро в Мехико. На схеме метро у каждой станции помимо названия есть еще и логотип и это вобщем-то очень прикольно. И вот он наш японский симметричный ответ мексиканцам: 130,00 КБ
В Фукуоке у каждой станции тоже есть картинка, а еще в вагонах метро обычно есть точечный дисплей, на котором показываются названия станций на японском и английском языках. А так же пробегают всякие иные сообщения, касаемо правил поведения и пользования подземным транспортом. К моему неприятному удивлению, когда я в был в Осаке обнаружил у каждой станции метро помимо названия была вовсе не картинка, а порядковый номер. Просто число. Типа красная ветка, станция номер двенадцать. Несмотря на мой очевидный антигуманитарный склад ума, эстетика мне вовсе не чужда. И поэтому лично мне станции с картинками нравятся значительно больше, чем станции метро с номерами, как-будто это метро для роботов :)
Гена

Велик

А у меня теперь есть новая игрушка
50,99 КБ
Купил вчера в магазине около работы и домой вечером на нем и уехал. Так что теперь у меня есть велик с регистрационным номером и замком на толстом тросе. Что приятно, мне даже дали позволили прокатиться на понравившихся великах без какого-либо присмотра или залога денег/документов.

От дома до работы 13 км с копейкой, буду теперь в будни накатывать обязательные 26 км в день по городу, пока моя работа не переедет в новое здание (ориентировочно к концу мая). Проезд на метро на такое расстояние в месяц обходится примерно в 100 баксов (с любыми вариантами бонусных карточек или проездных). После того, как мы переберемся в новый кампус, дневная дистанция сократится до 14-15 км, половина из которых, тем не менее, в гору по загороду (хотя, конечно, дороги и за городом хорошие :) ). Кстати сказать, несмотря на значительно меньшее расстояние, проезд обоходится даже дороже, ввиду наличия одной пересадки с железной дороги на автобус (проезд мне, к сожалению, не оплачивают). Есть правда экономичные билетики, включющие в себя метро, железную дорогу и автобус за 500 иен (~4 бакса) в один конец с любой станции метро, но т.к. я с недавнего времени живу на конечной метро мне в них смысла нет, хотя проезд на железке+автобус также стоит 490 иен, если не ошибаюсь, что в любом случае оборачивается в 2 мана иен (~170 баксов) в месяц, что полностью отбивает охоту пользоваться городским транспортом на регулярной основе :) В последние 4 месяца я ездил по 10 км в будни. Сабж едет легко и при моих нынешних велокондициях 13 км в один конец дистанция вполне приемлимая (если не сказать детская), разве что когда сезон дождей начнется будет не зело...

P.S. mira_weenerМи, спасибо тебе :)